स्क्रू एयर कंप्रेसर के संचालन में अत्यधिक तापमान वृद्धि एक सामान्य दोष है। स्क्रू एयर कंप्रेसर आमतौर पर उच्च तापमान पर काम करता है, जो मशीन के निकास मात्रा और सेवा जीवन को गंभीरता से प्रभावित करेगा। जब तापमान बहुत अधिक बढ़ जाता है, तो उच्च तापमान बंद हो जाएगा। कारण इस प्रकार हैं;
(1) तापमान संवेदक दोषपूर्ण है। तापमान संवेदक की खराबी के कारण पीएलसी झूठा अलार्म तापमान बहुत अधिक हो जाएगा, जिससे शटडाउन हो जाएगा।
(2) पर्यावरणीय तापमान कारक। स्क्रू एयर कंप्रेसर का सिर निकास तापमान आम तौर पर लगभग 110 डिग्री पर सेट होता है, और सिर का निकास तापमान परिवेश के तापमान के बराबर 60 डिग्री होता है। गड्ढे के नीचे वेंटिलेशन खराब है, और अधिकांश अतिताप इसके कारण होता है।
(3) तापमान नियंत्रण वाल्व दोषपूर्ण है। जब कंप्रेसर ठंडा हो जाता है, तो तापमान नियंत्रण वाल्व तेल को कूलर को बायपास कर सकता है और सीधे मुख्य सिर में स्प्रे कर सकता है, तेल के तापमान में वृद्धि को तेज कर सकता है और कंप्रेसर में संघनन को रोक सकता है। कंप्रेसर के सामान्य संचालन के बाद, तेल इंजेक्शन तापमान को नियंत्रित करने के लिए कूलर और साइड रोड के माध्यम से बहने वाले तेल की मात्रा अनुपात को तेल के तापमान के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। यदि तापमान नियंत्रण वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है या कार्रवाई संवेदनशील नहीं होती है, तो बड़ी मात्रा में उच्च तापमान वाले तेल को कूलर के बिना सीधे मुख्य इंजन के सिर में परिचालित किया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप मुख्य इंजन का उच्च तापमान होता है।
(4) तेल फ़िल्टर विफलता। तेल फिल्टर का उपयोग तेल सर्किट में धूल और अशुद्धियों को छानने के लिए किया जाता है। कुछ समय तक इस्तेमाल के बाद इसे ब्लॉक करना आसान है। अवरुद्ध होने के बाद, तेल वापसी सुचारू नहीं होती है और मुख्य इंजन का तापमान अधिक होता है। (अक्सर लोडिंग के समय)
(5) तेल वाल्व दोषपूर्ण है। तेल ब्रेक वाल्व गैस टैंक के दबाव के माध्यम से तेल इंजेक्शन के पारस्परिक आंदोलन को नियंत्रित करना है। यदि गलती के कारण तेल सर्किट सुचारू नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च तेल तापमान होता है; हर तरह की चीज़ें तेल सर्किट या नियंत्रण गैस सर्किट को अवरुद्ध करती हैं, जिससे तेल वाल्व बिना तेल इंजेक्शन के बंद हो जाता है, लेकिन तेल की कमी या उच्च तापमान के कारण कम गर्मी अपव्यय के कारण मुख्य इंजन सिर भी होता है।
(6) अपर्याप्त चिकनाई वाला तेल, गंदा तेल कूलर, अवरुद्ध, उच्च तापमान का कारण होगा।
(7) जब शीतलन प्रशंसक विफल हो जाता है, तो एयर कूलर अवरुद्ध हो जाता है, और निकास प्रतिरोध बहुत बड़ा होता है, जिसके परिणामस्वरूप गर्मी अपव्यय अंतर और उच्च तापमान होता है। कूलर के बाहरी धूल और आंतरिक तेल को साफ करें।
(8) यदि अनलोडिंग दबाव बहुत कम है, तो अनलोडिंग चक्र के दौरान एयर कंप्रेसर का तेल प्रतिरोध बहुत बड़ा होता है, और प्रवाह दर बहुत धीमी होती है, जिससे गर्मी समय पर वितरित नहीं हो पाती है, जिससे उच्च होता है -तापमान शटडाउन विफलता। इसलिए, अनलोडिंग दबाव यथोचित सेट किया जाना चाहिए (वर्तमान मानक 0.6 एमपीए है)।
