(1) बहुत अधिक ईंधन भरना। यदि तेल का स्तर बहुत अधिक है, तो वायु प्रवाह तेल विभाजक में तेल को संपीड़ित हवा में शामिल करेगा। डिस्चार्ज की गई संपीड़ित हवा में तेल की मात्रा मानक से अधिक है। इसलिए ईंधन भरने की मात्रा को पीली रेखा पर लाल रेखा में नियंत्रित किया जाना चाहिए।
(2) न्यूनतम दबाव वसंत की विफलता के कारण उद्घाटन का दबाव बहुत कम हो जाता है, तेल विभाजक के पहले और बाद में दबाव का अंतर बहुत बड़ा होता है, टैंक में तेल मिश्रण की प्रवाह दर अधिक होती है, और तेल संघनित होता है सिलेंडर की दीवार और तेल विभाजक फिल्टर तत्व को उच्च गति वाले वायु प्रवाह द्वारा दूर ले जाया जाएगा, इस प्रकार तेल और गैस पृथक्करण के प्रभाव को प्रभावित करेगा।
(3) तेल विभाजक फ़िल्टर तत्व अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त है, जाँच करें और साफ़ करें, और यदि आवश्यक हो तो बदलें।
(4) तेल विभाजक रिटर्न टयूबिंग अवरुद्ध है, जाँच करें और साफ करें।
(5) यदि एयर कूलर सिस्टम में रिसाव है, तो रिसाव की जाँच करें और मरम्मत करें।
(6) तेल का उपयोग अतिदेय हो जाता है और तेल की गुणवत्ता बिगड़ जाती है। कंप्रेसर इकाई को साफ करें और योग्य तेल को बदलें।
