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एयर कंप्रेसर चिकनाई तेल पायसीकरण एक बहुत ही जटिल प्रक्रिया है, यह कोई साधारण एयर कंप्रेसर गुणवत्ता की समस्या नहीं है, एयर कंप्रेसर को दीर्घकालिक संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है, एयर कंप्रेसर का संचा

चिकनाई वाला तेल वायु कंप्रेसर में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और सीधे मशीन के संचालन को प्रभावित करता है। सर्वेक्षण के अनुसार, कई उद्यमों में चिकनाई वाले तेल के पायसीकरण की घटना होती है, आमतौर पर न

कारक इस प्रकार हैं: 1) दबाव नापने का यंत्र क्षतिग्रस्त है। प्रेशर सेंसर क्षतिग्रस्त है. प्रेशर सेंसर को अलग से बदला जा सकता है। यदि नहीं, तो तालिका को सीधे बदलें। 2) तेल पंप घिसाव। 3) सक्शन पाइप अवरुद

स्क्रू एयर कंप्रेसर तेल कोकिंग क्यों करता है? यह स्क्रू एयर कंप्रेसर तेल में रासायनिक परिवर्तनों की एक श्रृंखला के कारण होता है। चिकनाई वाला तेल कार्बनिक यौगिकों से संबंधित है, उदाहरण के तौर पर खनिज त

स्क्रू एयर कंप्रेसर रखरखाव को एयर फिल्टर, तेल फिल्टर, तेल कोर, स्क्रू एयर कंप्रेसर चिकनाई तेल द्वारा प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। हम इन सहायक उपकरणों की गुणवत्ता का आकलन कैसे कर सकते हैं? एयर फिल

हमारा एयर कंप्रेसर खरीद के बाद प्रसंस्करण के बाद के उपकरणों से सुसज्जित होगा, और गैस भंडारण टैंक उनमें से एक है, लेकिन हमारे उपयोगकर्ताओं के पास यह घटना होगी कि उपयोग में गैस भंडारण टैंक का दबाव बहुत

(1) खराब पर्यावरणीय वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय। तीन मुख्य स्थितियाँ हैं जिनमें वायु कंप्रेसर के आसपास का वातावरण गर्मी अपव्यय को प्रभावित करता है: पहला, यह दीवार प्रकार की बाधाओं के बहुत करीब है; दूसरा

1. लोड करते समय देखें कि हवा के दबाव का तेल स्तर 3 भाग 2 से ऊपर है या नहीं, लोड करते समय इसे अवश्य देखें। यदि शटडाउन में उतारते समय तेल का स्तर सही नहीं है, क्योंकि पाइपलाइन में कोई तेल नहीं है, तो ते

एयर कंप्रेसर भंडारण टैंक के दबाव की विफलता का कारण कई एयर कंप्रेसर उपयोगकर्ताओं के लिए अज्ञात है। मेंगमा फ़िल्टर ने कुछ ग्राहकों के लिए एयर कंप्रेसर स्टोरेज टैंक के दबाव की विफलता के कारण का विश्लेषण

हाई वोल्टेज बिजली आपूर्ति की समस्या है, जिसे नियंत्रित नहीं किया जा सकता है और 410V का वोल्टेज सामान्य श्रेणी है। यदि 410V वोल्टेज की घटना फॉल्ट शटडाउन दिखाने के लिए है, तो इससे निपटने के केवल दो तरीक

1. मोटर तापमान नियंत्रक दोषपूर्ण है, तापमान नियंत्रक बदलें; 2. ओवरलोड प्रोटेक्टर विफल हो जाता है, ओवरलोड प्रोटेक्टर बदलें; 3. एयर इनलेट अवरुद्ध है, एयर इनलेट को साफ और बनाए रखें; 4. ट्रांसमिशन बेल्ट क

सबसे पहले, गैस बैकफ़्लो लोड स्टार्टिंग विफलता का कारण बनेगा, यदि मशीन का आंतरिक दबाव बहुत अधिक है तो प्रक्रिया शुरू करने से भारी मोटर स्टार्ट हो जाएगी, मोटर स्टार्टिंग करंट बहुत अधिक होगा, जबकि ट्रांस